Когда говорят «пойти на плато Путорана», чаще всего представляют себе нечто грандиозное — дикие каньоны, отвесные скалы, водопады, срывающиеся с высоты, и холодные озёра, уходящие за горизонт. Но мало кто задумывается, что формально Путорана начинаются гораздо ближе, чем кажется. Даже некоторые сопки в окрестностях Норильска и Талнаха геологически относятся к этому горному массиву. Однако очевидно, что настоящий поход — это совсем другая история.
Настоящее путешествие начинается не с гор, а с воды. И первая точка на этом маршруте — Валёк. Так называют местность у устья небольшой речки на берегу Норильской, рядом с мостом, построенным ещё в шестидесятые годы для дороги на Талнах. Именно отсюда стартует большинство водных забросок в сторону плато.
Валёк производит неоднозначное впечатление. Берег здесь плотно застроен лодочными гаражами, которые давно превратились в подобие дачных домиков. Эти постройки напоминают фавеллы — хаотичные, обжитые, со своей особой атмосферой. Отсюда уходят лодки к Путоранам, но вот вопрос: как найти именно ту, которая довезёт?
Существует расхожее мнение, будто достаточно просто походить по Вальку часок, пообщаться с лодочниками — и кто-нибудь обязательно согласится подбросить. Не знаю, откуда взялся этот миф, но на практике всё иначе. Валёк — это несколько километров береговой линии по обе стороны реки, десятки причалов, часть которых закрыта для посторонних. Искать здесь попутку наугад можно несколько дней без всякого результата.
Поэтому договариваться о заброске нужно заранее. Готовых рецептов, где искать лодку, нет — можно обратиться в норильский турклуб, можно поискать объявления на «Авито». Цена вопроса обычно составляет около двадцати тысяч рублей с человека в одну сторону. Если повезёт, можно найти варианты и за пятнадцать тысяч, но это скорее исключение.
Сумма кажется внушительной, но стоит разобраться в деталях. До Бунисяка, откуда стартует большинство пеших маршрутов, по воде около ста шестидесяти километров. И это не просто прогулка по ровной глади. Характер воды на маршруте меняется кардинально. Добавьте сюда шторма, которые регулярно прерывают судоходство, появляющиеся к концу лета пороги и мели, а также общую северную дороговизну — и сто тысяч рублей за аренду лодки уже не выглядят чем-то невероятным.
1. Три разные реки на одном пути
Первая часть водного маршрута проходит по Норильской, которую в народе называют просто Норилка. Это широкая, спокойная река. С воды открываются виды на городские трубы и многоэтажки — индустриальный пейзаж, который постепенно остаётся позади.
Затем начинается Талая. Формально это продолжение Норилки, точнее, её верхнее течение, но по характеру это совершенно другая река. Узкая, извилистая, с бурлящими порогами. К августу некоторые участки становятся непроходимыми для части лодок. При длине всего пятнадцать километров Талая считается одним из самых сложных отрезков всего пути.
В истоке Талой расположен небольшой островок Ближний, где находится база МЧС. Здесь стоит обратить внимание на памятник, установленный в 2006 году Владимиру Пономаренко — начальнику базы в семидесятых-восьмидесятых годах, известному под прозвищем Адмирал. Рядом на берегу можно заметить крест и нечто похожее на остов лагерного барака — немые свидетельства непростой истории этих мест.
2. Озёра, которые диктуют правила
После Талой путь лежит через озеро Мелкое, которое также называют Каргы-Кюэль. Оно просторное, но невзрачное, с низкими берегами. Главная его особенность — очень сильные шторма. Название говорит само за себя: говорят, иногда между волн на нём обнажается дно. Именно Мелкое чаще всего перекрывает путь в непогоду, заставляя путешественников ждать у берега.
От Мелкого направо уходит протока в озёра Глубокое и Собачье, а налево — в Ламу. И вот тут начинается самое впечатляющее. Впереди уже встают Горы без вершин — так называют Путорана за их характерные плоские вершины. Особенно хорошо виден Сундук, который замыкает перспективу реки Ламы.
Озеро Лама — это настоящий гигант. Площадь более трёхсот квадратных километров, длина — восемьдесят три километра, глубина достигает двухсот пятидесяти четырёх метров. Вода здесь холодная, а красота — сказочная. Внешне Лама напоминает норвежский фьорд: узкое, вытянутое озеро, сжатое горами. Именно по Ламе проходит большая часть водного пути до Бунисяка.
Путоранские горы нависают над озером с обеих сторон. С воды прекрасно видны водопады, срывающиеся с высоких скал. Это зрелище, ради которого стоит преодолеть весь путь.
Примерно посередине озера в него вклинивается полуостров Каменный. Он делит Ламу на две части, которые довольно сильно отличаются по внешнему виду. Полуостров интересен и с исторической точки зрения: здесь сохранился деревянный корпус дома отдыха «Лама», построенного в конце тридцатых годов. С воды, к сожалению, видна лишь его крыша. Вообще турбаз на Ламе великое множество — от простых сарайчиков у воды до пафосного глэмпинга Нералах.
За Каменным озеро сужается, открывая потрясающе красивую перспективу гор. Это финишная прямая к Бунисяку, Хойси, Бочораме и другим рекам, вдоль которых идут тропы в Верхний мир — так называют внутренние районы плато Путорана.
Конец озера Лама — это своеобразная точка перехода. Здесь заканчивается водный путь и начинается пеший. Вода в озере неимоверно холодная, но я всё же сумел окунуться. Это был короткий, но запоминающийся момент — своеобразное посвящение перед тем, как шагнуть в горы.
Путь на плато Путорана — это не просто перемещение из точки А в точку Б. Это последовательное прохождение нескольких совершенно разных миров: индустриальные окраины Норильска, бурные пороги Талой, штормовое Мелкое и, наконец, величественная Лама. Только пережив все эти переходы, начинаешь понимать, почему Путорана называют Верхним миром. И почему те, кто там побывал, так стремятся вернуться.
3. Обсудить статью
