1. Неожиданная находка на суше
Ярко-жёлтый корпус судна на воздушной подушке сразу бросается в глаза, но его местоположение вызывает недоумение. Создаётся странное ощущение диссонанса — ведь плавающее средство не должно находиться на суше, да ещё и поросшее травой. Это зрелище не могло не вызвать любопытства, поэтому я решила остановиться и изучить находку поближе.
2. Печальное состояние былого инноватора
Подойдя ближе, я увидела, что то, что когда-то было вершиной инженерной мысли, сейчас выглядит удручающе. Судно, некогда служившее людям, медленно превращается в груду ржавого металла. Интересно, что, по словам знатоков, серия судов «Луч» изначально не считалась особо удачной. Конструкция страдала от высокого сопротивления воды, создавала большие волны и не могла развивать значительную скорость.
Кроме того, эти катера были очень чувствительны к перегрузке. Если на борт поднималось слишком много пассажиров, новых уже не принимали, что, конечно, ограничивало их коммерческое использование.
3. Путь на борт
Судя по всему, пассажиры поднимались на борт по небольшой лестнице и через дверь в левом борту попадали в салон. Я решила повторить их путь. Однако дверь оказалась наглухо заварена, поэтому пришлось искать другой вход — через окно по правому борту.
4. Внутри пассажирского салона
Внутри когда-то располагались ряды кресел, рассчитанные примерно на 50 человек. Как мы помним, пассажиры не должны были быть слишком упитанными из-за проблем с перегрузкой. Для дальних рейсов длительностью до 8 часов на судне были предусмотрены и базовые удобства.
Рядом с капитанской рубкой находится небольшая комнатка. Возможно, здесь работал кассир, помощник капитана или отдыхали члены экипажа. Несмотря на запустение, в этом уголке ещё чувствуется былой уют.
5. История этого «Луча»
Последним владельцем этого конкретного судна, «Луч-4», было частное лицо. Были планы организовать на нём туристические маршруты по реке Ока, но с 2011 года катер так и остался брошенным на берегу, в компании других таких же забытых судов.
6. Сердце корабля: капитанская рубка
И вот мы подходим к самому интересному — капитанской рубке. Давайте заглянем внутрь.
К удивлению, почти вся приборная панель осталась на месте. Здесь же можно увидеть аналог бортового компьютера своего времени с индикаторами перегрева масла, датчиками воды и даже указателем уровня фекальной цистерны.
При желании (и если не бояться испачкаться) можно даже сесть на место капитана и взяться за штурвал, чтобы на мгновение представить себя у руля этого необычного судна.
7. Было ли будущее у серии «Луч»?
Что же стало с проектом в целом? В 2012 году появлялась информация о планах возобновить производство катеров под названием «Луч-М». Модернизированная версия должна была получить более мощный двигатель MAN в 520 лошадиных сил. К сожалению, дальше громких заявлений и компьютерной модели дело не продвинулось.
Тем не менее, не все «Лучи» постигла участь металлолома. Например, два таких судна были приобретены в прошлом году для работы на озере Селигер. Интересно, что используются они не для развлечения туристов, а для перевозки жителей закрытого посёлка Солнечный, расположенного на острове, на материк.
Таким образом, этим ветеранам ещё находится применение. Однако старые корабли похожи на вымирающие виды — с каждым годом их становится всё меньше. Жаль только, что для техники не существует Красной книги, которая могла бы сохранить память об этих уникальных инженерных творениях.
8. Обсудить статью
