Давайте честно: путешествие начинается не в пункте назначения, а когда ты только заходишь в поезд. И если этот поезд — не просто средство передвижения, а часть приключения. Именно так я впервые оказалась на борту двухэтажного «Таврия-Экспресс», когда отправилась в Крым по приглашению Министерства курортов и туризма. Мы, группа журналистов и блогеров, ехали с инспекцией: смотреть, как там с оздоровлением на полуострове. Но по порядку: обо всем я расскажу позже, а начну с того, что встретило меня в дороге.
1. Скорость и комфорт на рельсах
Сразу к делу: этот поезд — самый быстрый вариант из Москвы на полуостров. Номера 27 и 28 ходят ежедневно. Я выехала в 8:40 утра с Казанского вокзала, и через 27 часов, в полдень следующего дня, уже была в Симферополе. Обратный путь занял столько же, но сдвинулся по времени: из столицы Крыма поезд уходил в 17:10, а прибывал в Москву в 21:54. Удобно, что можно выспаться и не тратить день на переезд.
Поезд — чисто купейный и СВ. Никакого плацкарта, только двухэтажные вагоны. В купе на 64 места, в СВ — на 30. В несезон, в конце октября, билет в купе обошелся мне примерно в 7500 рублей в одну сторону. Тринадцать остановок в пути, включая Рязань, Воронеж и Ростов-на-Дону. Но большинство из них короткие, до пяти минут. Так что если вы голодны, лучше либо заранее запастись провизией, либо идти в вагон-ресторан.
2. Мое купе: второй этаж и приятные мелочи
Я ехала на втором этаже — туда и обратно. Там по восемь четырехместных купе на этаже. Сразу бросилось в глаза, что в каждом купе есть розетки, а на верхних полках — USB-разъемы. У каждого места свой светильник. Постель уже была заправлена: простыня и наволочка ждали меня. Мелочь, а приятно.
Но настоящий сюрприз — дорожный набор. В тканевой сумке-шопере лежали тапочки, гель для рук с антисептиком, зубной набор и салфетки. Прямо как в самолете. А если забыли беруши или маску для сна, можно попросить у проводника. Мне не пригодилось: я всегда вожу свои, привыкла. Еще в конце вагона три туалета, баки для раздельного сбора мусора — пластик, металл, все дела. И душ: стоит 200 рублей, записываться заранее через проводника. В целом, гигиена на уровне.
3. Еда, вода и развлечения
В каждом вагоне есть кулер с водой — бесплатно. У проводника можно взять кипяток и воспользоваться микроволновкой. Но если хочется горячего кофе или чая, это уже за деньги. Я взяла два кофе и четыре пакетика сливок — отдала 430 рублей. Цены, близкие к ресторанным, но когда хочется, платишь.
Кстати, есть собственная развлекательная система «Таврия.Медиа». Ловишь Wi-Fi, и можно смотреть фильмы, читать, слушать музыку или даже заказать еду из ресторана, не выходя из купе. Но я решила прогуляться и сходить туда лично.
4. Вагон-ресторан: мой ужин и немного разочарований
Ресторан находится в седьмом вагоне, в середине состава. Тоже двухэтажный: на первом этаже бар, на втором — посадочные места. Вмещает до 48 человек. Когда я зашла, было свободно. Меню внушало оптимизм: супы, салаты, закуски, вегетарианские блюда, десерты и детское питание. Даже спиртное: вина от 2000 рублей за бутылку, пиво от 280 за 450 мл. Я взяла крымский нефильтрованный сорт «Белая скала» за 280 рублей.
Мы с приятельницей заказали основное: я свиной шницель с гречкой за 600 рублей, она — куриное филе, фаршированное грибным жульеном, с рисом за 650 рублей. В обоих блюдах были корнишоны и маринованные черри — приятный бонус. Само мясо оказалось ничего, а вот гарниры меня расстроили: гречка и рис были нерассыпчатыми и недосоленными. Но это мелочи, для поезда вполне сносно.
Итог: «Таврия-Экспресс» — чистый, современный и комфортный. Да, с нюансами по еде, но в целом поезд оставил приятное впечатление. Я бы рекомендовала его для поездки в Крым — особенно если цените скорость и удобство.
5. Обсудить статью
