Есть города, которые оглушают суетой и витринами, а есть те, что раскрываются неспешно, как старинная книга, — стоит лишь перевернуть первую страницу. Именно таким стало для меня знакомство с Архангельском. Этот северный порт, расположившийся в дельте могучей Северной Двины, долгое время оставался для меня лишь точкой на карте, но после поездки превратился в одно из самых глубоких впечатлений.
Добраться сюда из столицы проще всего по воздуху: около двух часов — и ты уже ощущаешь совершенно другой ритм жизни. Поезд, конечно, тоже возможен, но готовьтесь провести в пути почти сутки. Впрочем, тем, кто любит наблюдать, как за окном меняются ландшафты, этот вариант может показаться даже более атмосферным.
Город стоит примерно в тридцати километрах от Белого моря, у самого устья реки, которая словно обнимает его своими рукавами. Именно это географическое положение предопределило судьбу Архангельска задолго до того, как на карте появились Санкт-Петербург или Мурманск.
1. Порт, открывший России Север
Когда я впервые вышла на набережную и вдохнула влажный ветер с Двины, то сразу почувствовала: этот город привык встречать корабли и провожать экспедиции. До основания северной столицы именно здесь кипела торговля с заграницей, шли суда по северному морскому пути, а смельчаки отправлялись в полярные плавания. Неслучайно Архангельск до сих пор называют «воротами в Арктику» — это не красивый эпитет, а историческая правда.
История поселения уходит корнями в XII век, когда здесь появился древний монастырь, давший имя будущему городу. Официальной точкой отсчета считается 1584 год — тогда вокруг уже существовавшего поселения возвели крепость. Позже на этих берегах начали строить верфи, с которых сходили суда, способные выдерживать суровый нрав холодного моря.
Нельзя обойти вниманием и лесную отрасль. Архангельск был и остается крупным центром деревообработки: местная древесина ценится в строительстве, мебельном производстве, целлюлозной промышленности. Северный лес — это отдельная гордость региона.
Мое путешествие пришлось на конец апреля — начало мая, и погода честно напомнила, что север шутить не любит. Снег мог пойти в любой момент, сменяясь ярким солнцем, поэтому теплая куртка и непромокаемая обувь оказались не прихотью, а необходимостью.
2. Семь километров историй вдоль Двины
Знакомство с городом логичнее всего начинать с набережной Северной Двины. Ее протяженность превышает семь километров, и за время прогулки перед глазами проходит целая панорама архитектурных эпох: от исторических построек до современных зданий. Это живое общественное пространство, где горожане назначают встречи, гуляют семьями и просто смотрят на воду.
Памятников и арт-объектов здесь так много, что прогулка превращается в своеобразный музей под открытым небом. Один из самых трогательных — памятник тюленю-спасителю. Надпись на нем гласит: «О, сколько ты народа спас от голода и холода». В годы Великой Отечественной войны Архангельск, будучи стратегическим портом, подвергался массированным бомбардировкам. Город столкнулся с острой нехваткой продовольствия. Тогда на помощь пришли тюлени Белого моря: их мясо и жир спасали людей от голода, жир использовали для обогрева жилищ и даже для смазки орудий. Благодарная память горожан увековечила это животное.
3. Кудесники — маленькие хранители большой земли
Во время прогулки я то и дело натыкалась на небольшие скульптуры, которые сначала показались просто милыми персонажами. Но за каждой фигуркой скрывается символ. Это кудесники — хранители Севера, всего их шестеро, и каждый держит в руках частицу архангельской идентичности.
Первый — рыбак с огромной треской, ведь именно эта рыба веками кормила поморские семьи и остается важнейшим промыслом региона.
Другой кудесник оберегает соль, которую издавна добывали в этих краях.
Третий держит в руках алмаз. Для меня стало открытием, что Архангельская область — единственное место в Европе, где добывают алмазы в гигантских карьерах на кимберлитовых трубках.
Есть среди кудесников и девочка с глиняной свистулькой — хранительница каргопольской игрушки, традиционного художественного промысла.
Еще одна кудесница оберегает козулю — знаменитый северный пряник, без которого не обходится ни один праздничный стол.
А у последнего кудесника над головой парит птица счастья, или поморский голубь. Эту деревянную игрушку подвешивали под потолком, веря, что она защищает дом от бед.
Набережная хранит и память о Петре I. Памятник императору стоит здесь уже более ста лет. На постаменте высечены не только даты установки монумента, но и годы визитов Петра в Архангельск, где он основал судостроительную верфь.
Кстати, этот монумент знаком многим по пятисотрублевой купюре.
По указу Петра в двадцати километрах от города возвели и Новодвинскую крепость, предназначенную для отражения шведских атак. К сожалению, сегодня она находится в полуразрушенном состоянии, хотя реставрационные работы ведутся уже несколько лет. Попасть внутрь можно только с организованной экскурсией. Мне искренне обидно, что столь редкое для России фортификационное сооружение, к созданию которого причастен сам Петр Великий, пока не получило достойного внимания.
Место, где установлена стела на мысе Пур-Наволок, считается точкой основания города: именно здесь заложили Архангельскую крепость.
Рядом высажена сиреневая аллея в честь городов-героев.
4. Память о войне и северные конвои
Особое впечатление производит памятник участникам северных конвоев. Во время Второй мировой войны Архангельск служил главным портом снабжения со стороны союзников. Корабли шли под бомбардировками, некоторые тонули, но остальные продолжали доставлять грузы. Стена монумента символизирует блокаду города, а прорывающий ее корабль — надежду, которую моряки дарили жителям.
Неподалеку расположен монумент Победы, установленный в память воинам-северянам. Здесь захоронены останки Неизвестного солдата и горит Вечный огонь.
На одном из панно — Михаил Васильевич Ломоносов, выдающийся ученый, основатель первого университета, который сегодня носит его имя.
Набережная богата и деревянными скульптурами, изображающими горожан прошлых лет. Здесь можно встретить фонарщика,
а также фотографа, прообразом которого стал Яков Лейцингер — городской голова начала XX века, путешественник и основатель Архангельского фотографического общества.
5. Река как главная дорога
Здание речного вокзала напоминает о том, что Двина для местных жителей — не просто пейзаж. В дельте реки множество обитаемых островов, не связанных с городом мостами. На одном из них даже работает музей космоса, размещенный в здании старой обсерватории. Речной транспорт здесь действительно востребован, а паромные переправы — привычная часть жизни. Зимой, когда река замерзает, организуются ледовые переправы.
Отдельного внимания заслуживает колесный пароход «Николай Гоголь». Построенный в 1911 году, он считается старейшим пассажирским судном России. Если навигация уже открыта, можно прокатиться на этом 115-летнем свидетеле истории.
Завершается прогулка у беседки Грина — современной копии павильона конца XIX века. Названа она в честь писателя Александра Грина, автора «Блистающего мира», «Золотой цепи» и, конечно, «Алых парусов». За революционную деятельность он неоднократно подвергался цензуре и ссылкам, одну из которых провел в Архангельске с 1910 по 1912 год. Говорят, писателя часто видели в этом павильоне, поэтому за ним и закрепилось его имя.
Городская легенда утверждает, что именно здесь, наблюдая за движением кораблей, Грин вдохновился на создание «Алых парусов», хотя на самом деле повесть была написана значительно позже.
Архангельск не раскрывается за один день. Это город, который нужно слушать: в шуме реки, в скрипе деревянных скульптур, в молчании северных камней. Мое знакомство с ним только началось, и впереди — новые встречи с его историей и людьми.
6. Обсудить статью
